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东阳废钢收购价格与剪料、工业料相差大

日期:2018-11-05 20:17 作者:东阳老吴 阅读量:

  东阳在废钢定价上,重废与差料之间的价差最大已经在1000元以上,最好的重废1500,最差的花料价格300。在缷货速度上,钢厂对于自己喜欢的重料纯净料,当天来当天缷。

  去年以来,随着中频炉钢厂一刀切的关停,导致整个废钢行业的资源显的严重过剩。以前大钢厂跟小钢厂在争夺重型废钢资源上,一直处于被动状态,收购价格上干不过小厂,所以退而求其次,炼钢只能以吃轻型废钢为主。那时候做轻薄料的商家与做重废的商家有着相同的行业地位,那真是一个只重数量而不重质量的时代!

  而今这世道可是变了,大钢厂面对铺天盖地送货上门的废钢货源,这就跟进了高档的自助餐厅一样,专拣稀罕的、价高的生猛海鲜往碗里扒拉,你要是拿便宜的,会让人说不识货没品味。现在的废钢交易也是一样,当钢厂没有了货源不足的后顾之忧,就跟吃自助餐似的,全凭自己的喜好挑三拣四。

  在废钢定价上,重废与差料之间的价差最大已经在1000元以上,最好的重废1500,最差的花料价格300。在缷货速度上,钢厂对于自己喜欢的重料纯净料,当天来当天缷。对于常见的剪料则要压个三四天,而最苦逼的就数棉花包跟压块了。很多物流汽运的司机群 里有个段子:帮废钢老板拉废钢压块,得到老板承诺压车一天多付500。把货送到钢厂后车门一锁打个的回家,然后春暖花开面朝大海,发现生活除了方向盘还特么有诗跟远方。过了半个月,从远方吟完诗歌回钢厂缷货,完事了跟货主一算账,运费加运补轻松一万五,耶!人生最美好的事情莫过于此,吃喝玩乐顺便还能把钱给赚喽!拿起电话:喂,老板,还送压块不?司机很开森,货主很悲催,轻型料收购价格低廉、有点利润是不错,可这高额的运费是真心伤不起啊! 运费之高似虎,把一点利润吞的所剩无几,接下来钢厂的定级和扣杂更猛于虎!原定等级价格能给1200,现在就给800,价格差几百不说,还动不动就三吨五吨的扣杂。这高运费加上低级别和高扣杂,一车货就这么半卖半送了!

  而国内生活类废钢的发展趋势,有朝一日难保不会出现这样的场景,乘着月黑风高,四下瞅着没人,抱着家里的旧冰箱旧洗衣机,悄悄的进村、打枪的不要、、、、、、行动前要仔细研究单兵战术,匍匐前进摸到收废站,记住下手要狠,撤退要快……次日天亮,收废站老板一大早就在院子里骂街,擦!哪个缺德的又把这垃圾扔我们家,还不给钱?

  东阳废钢回收结合当下钢厂在轻料收购上的态度,加上现阶段的市场背景,照这趋势发展下去,废钢交易中特别是轻料废钢的市场供求关系,必将陷入一个死局。最低三五百块钱的废钢收购价格,刨去人工、场地租金和运费,跟白送也没多少区别了,而且降价仍将继续,轻料价格没有最低,只有更低!国内废钢行业,市场自动优化后,钢厂优惠政策将更倾向于工业废钢和重型废钢。所以说,这轻料废钢,前途堪忧,废钢资源严重过剩的大背景下,轻料废钢已经成为食之无味弃之可惜的鸡肋!

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